Modernisierung Bahnhof Zell

Wir entwickeln den Bahnhof Zell zu einem attraktiven und kundenfreundlichen Bahnhof. Er soll den Vorgaben aus dem Streckenkonzept Langenthal–Huttwil–Wolhusen und dem Behindertengleichstellungsgesetz entsprechen. Wir verbessern den Zugang zur Bahn. Wir schaffen Kreuzungsmöglichkeit für Personen- oder Güterzüge. Wir ermöglichen gleichzeitiges Einfahren. Wir erhören die Ein- und Ausfahrtgeschwindigkeit auf Gleis 2 auf 60 km/h und nutzen optimal die Anlagezyklen.

Bei den Publikumsanlagen sind der Bau eines Haus- und Aussenperrons mit einer Nutzlänge von 150m geplant. Wir binden den Bushub und den Bahnhofvorplatzes an die Perrons an. Bei der Fahrbahn, den Sicherungs- und Bahnstromanlagen passen wir die der bestendenden Gleisanlage an. Wir bauen den Schaltposten neu, und integrieren die Anlage in ein neues elektronisches Stellwerk. Bei der Gestaltung des Bahnhofvorplatzes ist der Bau eines Bushubs geplant. Wir ersetzen die bestehenden Parkplätze des Park and Ride und Bike and Ride. Wir bauen ein neues Technikgebäude für die Niederspannungsanlagen. Bei unserem Vorhaben berücksichtigen wir eine gesamtheitliche Gestaltung des Bahnhofvorplatzes in enger Abstimmung mit der Gemeinde Zell.

• Baustart Vorarbeiten ab Januar 2025
• Baustart Hauptarbeiten ab Februar 2025
• Inbetriebnahme Dezember 2025 (Fahrplanwechsel)
• Bauende im Sommer 2026

Kosten: rund 21.7 Millionen Franken