Percorso e tappe
Montagne, laghi e città, un indimenticabile viaggio panoramico nel cuore delle Alpi Svizzere.
Il Trenino Verde delle Alpi è un treno esperienziale, che invita a fermarsi lungo il percorso per scoprire le destinazioni meravigliose con escursioni per ogni gusto e meteo.
Il percorso del trenino
Dal Piemonte al cuore delle Alpi svizzere. Attraverso la Val Divedro il treno segue il fiume Diveria, supera il trasporto veicoli di Iselle e percorre i 19,8 km della galleria del Sempione, che dal 1906 collega l’Italia e la Svizzera. Già all’epoca, il trasporto ferroviario su quest’asse si affidava alle locomotive elettriche anziché a quelle a vapore, il che gli valse la fama di pioniere. Briga, incorniciata dal passo del Sempione a sud, dai ghiacciai di Driest e dell’Aletsch a nord e dall’imponente castello di Stockalper, è una perla tutta da scoprire.
Il viaggio a bordo del Trenino Verde delle Alpi (Lötschberger) prosegue risalendo la valle del Rodano, una tratta chiamata non a caso «rampa sud»: fiancheggiando soleggiati pendii, il treno supera un dislivello di 450 m prima di arrivare a Goppenstein, porta d’ingresso alla valle del Lötschen.Per attraversare la galleria in quota del Lötschberg sulla via verso Kandersteg, il treno impiega otto minuti. La ferrovia, risalente agli inizi del XX secolo, venne costruita da oltre 3000 lavoratori, soprattutto italiani, che si trasferirono a Naters, Kandersteg, Goppenstein e Frutigen.
Da Kandersteg il percorso conduce a Frutigen in direzione nord, passando per la «rampa nord» di BLS. È stata BLS ha essere pioniera nel settore portando sull’asse del Lötschberger le locomotive elettriche. Questo percorso si è ben guadagnato il suo nome: con una pendenza di oltre il 27‰, la linea attraversa una galleria elicoidale di 1655 m, tunnel bui e viadotti spettacolari. Poco prima di entrare a Frutigen, il Trenino Verde delle Alpi transita sull’imponente viadotto di Kander, l’opera più fotografata della linea del Lötschberg, per poi sfilare davanti al Tellenburg. Da Frutigen, l’itinerario conduce a Spiez e poi a Thun con una pendenza uniforme del 15‰. Giunti lì, comprenderete perché la cittadina sul lago è chiamata «la porta di accesso all’Oberland Bernese». Thun è circondata da un maestoso paesaggio alpino. L’ultimo tratto della linea attraversa la valle dell’Aare e porta a Berna, il cui centro storico è stato dichiarato patrimonio mondiale Unesco.
- 21 MB Guida di viaggio
Briga
Kandersteg
Thun
Domodossola
La partenza del meraviglioso viaggio a inizio dalla stazione di Domodossola, capolinea sia della linea ferroviaria che arriva da Milano che partenza e arrivo per i treni che transitano dalla vicina Svizzera. L’apertura della stazione di Domodossola risale al 1988.
La città di Domodossola è colma di strutture storiche, come ad esempio il Sacro Monte Calvario, che si trova sulle alture di Domodossola.
Goppenstein
Spiez
