Sistema di test multitensione (MSPA)

Quattro tensioni di prova – un unico impianto di prova

L'MSPA è collegato alla rete regionale a 16 kV. Due trasformatori sono utilizzati per trasformare la tensione a 25 kV e 1,172 kV, alimentando così rispettivamente il quadro da 25 kV e il sistema di raddrizzamento da 1,5 kV / 3 kV. Il sistema 15kV è collegato direttamente alla rete ferroviaria della BLS Netz AG.

Un sistema di canaline collega i vari sistemi di tensione a una stazione di commutazione centrale nella zona dei binari. La tensione di prova richiesta viene alimentata da questo tramite un cavo di collegamento alla sbarra a soffitto nell'area di prova, dove le locomotive possono essere testate. Tutte le tensioni di prova possono essere selezionate in modo completamente automatico da una stazione di controllo.

Un sistema di preriscaldamento del carro per 1,5kV e 3kV DC è fornito anche dal sistema di test multitensione. In questo modo è possibile testare il riscaldamento e l'aria condizionata delle carrozze passeggeri internazionali del regime RIC.

Abbiamo una vasta esperienza e certificati con i test specifici per Paese di locomotive e sistemi di controllo dei treni in Svizzera, Italia, Germania, Austria e Paesi Bassi.

È possibile simulare le seguenti tensioni:

• 15kV CA, 16,7Hz
• 3kV DC
• 1,5kV CC
• 25kV CA, 50Hz

• Diversi sistemi di protezione dei treni disponibili contemporaneamente
• Facile accesso all'officina
• Pianificazione flessibile dei termini

Conosciamo e comprendiamo le esigenze del trasporto passeggeri e merci e saremo lieti di mettevi a disposizione la nostra esperienza.

 

Luogo di esecuzione

Nel centro di competenza per i veicoli per infrastrutture di Spiez, disponiamo delle attrezzature e delle competenze necessarie per testare in modo professionale le tensioni delle linee aeree di contatto specifiche per ogni paese.