Plus de voyageurs dans les trains et sur les bateaux de BLS
Au premier semestre 2017, BLS a accueilli nettement plus de voyageurs qu’au cours de la même période de l’an précédent : 800 000 clients supplémentaires ont emprunté ses trains et près de 60 000 de plus, ses bateaux. Le résultat du groupe s’élève à 14,5 millions de francs.
Dans son activité-clé, le trafic ferroviaire régional, BLS continue sa progression : au premier semestre 2017, 29,3 millions de voyageurs ont emprunté ses trains, ce qui représente 800 000 personnes de plus qu’au premier semestre 2016, soit une hausse de 3 %. Ainsi, la croissance que BLS connaît depuis plusieurs années se poursuit : au premier semestre 2016, BLS enregistrait une hausse de 3,6 %, et au premier semestre 2015, une augmentation de 1,9 %. BLS s’attend à une croissance de 25 % du trafic ferroviaire régional sur son réseau d’ici à 2030. Pour pouvoir faire face à cette évolution et remplacer d’anciens types de véhicules, BLS se verra livrer 58 trains du type Flirt de la dernière génération par Stadler Rail à partir de 2021.
Un semestre réjouissant pour la navigation
365 000 voyageurs ont emprunté les bateaux des lacs de Thoune et de Brienz jusqu’à la fin du mois de juin. Le service de navigation de BLS enregistre ainsi une hausse de fréquentation de 18,9 % par rapport au premier semestre de l’an précédent, qui avait été assez contrasté en raison d’une météo printanière peu clémente et de l’abaissement exceptionnel du niveau du lac de Thoune. Le transport autos enregistre un léger plus par rapport à 2016, avec 598 000 véhicules transportés. Aucune donnée n’est disponible pour le trafic régional des bus, car le décompte n’est pas effectué chaque semestre.
Hausse marginale des produits d’exploitation
Le résultat du groupe BLS SA, pour le premier semestre 2017, s’élève à CHF 14,5 millions : il cède ainsi CHF 3,7 millions vis-à-vis du premier semestre 2016 (-20,2 %). Les produits d’exploitation connaissent une hausse marginale de CHF 1,9 millions (+0,4 %). Le résultat de 2016 englobait des remboursements extraordinaires de courtages et des primes d’une valeur totale de CHF 4,5 millions, ce qui explique le recul du résultat du groupe. Les charges d’exploitation croissent de CHF 11 millions, principalement en raison de coûts supplémentaires liés à des prestations d’exploitation de tiers et dans le secteur du personnel.
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