RABe 535 – «Lötschberger»
Un véritable «Lötschberger» sur les rails. Ce train comblera toutes vos envies en termes de technique, de confort et de design.
En outre, ses grandes fenêtres et son espace agréable garantissent de voyager en tout confort. Ce train, qui peut atteindre 160km/h, est climatisé et accessible aux fauteuils roulants. Il est également possible d’y divertir les voyageurs par des moyens visuels et sonores. Le système d’information se prête parfaitement aux présentations. Jusqu’à 4 rames peuvent être couplées entre elles (soit un maximum de 568 places assises).
- env. CHF 7250.00 Ex. de prix pour le train suppl.: Bern–Interlaken Ost 2 trains aller-retour
- 142 places assises Nombre de places assises max. 4 trains = 568 places assises
- pour l’apéritif Train supplémentaire pour traiteur
- 1.78 MB Plan des rames
Détails concernant le véhicule données techn., équipe., noms de baptême
Données générales rame automotrice à plancher surbaissé RABe 535
- 25 Nombre d’exemplaires quatre caisses
- 101–113 / 114–125 Numérotation
- 2008–2010 / 2012 Mise en service
Données techniques
- 62,7 m Longueur
- 105,0 t Poids
- 1000 kW Puissance
- 160 km/h Vitesse maximale
Nombre de places véhicules 101–113
- 28 Places assises en 1re cl.
- 122 Places assises en 2e cl.
- 23 Sièges rabattables en 2e cl.
- 72 Places debout en 2e cl. sans espaces de circulation, 3 pers. au m2
- – Emplacements pour fauteuil roulant en 1re cl.
- 2 Emplacements pour fauteuil roulant en 2e cl.
- 6 Emplacements pour vélo
Nombre de places véhicules 114–125
- 28 Places assises en 1re cl.
- 112 Places assises en 2e cl.
- 29 Sièges rabattables en 2e cl.
- 82 Places debout en 2e cl. sans espaces de circulation, 3 pers. au m2
- – Emplacements pour fauteuil roulant en 1re cl.
- 2 Emplacements pour fauteuil roulant en 2e cl.
- 12 Emplacements pour vélo
Équipement
- oui Entrée surbaissée à toutes les entrées
- oui Entrée avec marche escamotable une entrée par côté
- oui Climatisation
- oui Chauffage
- oui Information aux voyageurs à l’ext. du train visuelle
- oui Information aux voyageurs à bord du train visuelle et sonore
- 1 WC accessible en fauteuil roulant
- non Table à langer aux WC
- oui Vidéosurveillance
- oui Prises pour appareils électroniques 1ʳᵉ et 2ᵉ classes
- moquette Revêtement de sol en 1re cl.
- caoutchouc Revêtement de sol en 2e cl.
- oui Poubelle près du siège
- non Boîte de collecte de journaux
Noms de baptême
- No 101 – «Wolhusen» Gare de Wolhusen, fête en l’honneur du couplage du RegioExpress et du S7, 17.12.2016
- No 102 – «Schüpfheim» Gare de Schüpfheim, fête en l’honneur du couplage du RegioExpress et du S7, 17.12.2016
- No 103 – «Burgdorf» Gare de Burgdorf, 13.08.2022
- No 104–«Naters» Gare de Brigue, ouverture de la prolongation du chemin de randonnée sur la rampe sud du Lötschberg Lalden–Naters, 06.09.2013
- No 107 – «Rüdtligen-Alchenflüh» Gare de Kirchberg-Alchenflüh, inauguration de la transformation, 19.08.2023
- No 110 – «Brenzikofen » Gare de Brenzikofen , 18.06.2022
- No 114 – «Trubschachen 1» Atelier BLS Spiez, 31.10.2016
- No 115 – «Trubschachen 2» Gare de Trubschachen, 31.08.2017
- No 123 – «Ausserberg» Gare d’Ausserberg, fête nationale, 01.08.2016
- No 124 – «Eggerberg» Gare d’Eggerberg, fête du district tambours et fifres, 05.09.2015
En service tous les jours sur les lignes
- S21 Konolfingen–Thun
- S22 Bern–Konolfingen–Langnau i. E.
- S41 Solothurn–Burgdorf–Konolfingen–Thun
- S44/S45 Thun–Belp–Bern–Burgdorf–Solothurn
- RE7/S6 Bern–Langnau i.E.–Wolhusen–Luzern
Contact conseil
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Train moderne ou à l’ancienne, plusieurs voitures ou une seule, petit comité ou nombreux invités: peu importe, nous sommes là pour vous.
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