BE 545 – Automotrice «Wellensittich» 100% nostalgie
Embarquement sur la «Wellensittich» pour les grands voyages
Cette automotrice, construite en 1953 et portant la désignation originale Be 4/4, est une œuvre de pionnier et est aujourd'hui encore considérée comme l'ancêtre des automotrices à haute performance. Vivez une expérience ferroviaire hors du commun à bord de ce véhicule historique. Cette automotrice offre 56 places assises et est connue dans le milieu ferroviaire sous le nom de «Wellensittich», parfois traduit par «Perruche». Depuis 2001, elle a repris ses couleurs vert clair/vert foncé d’origine pour proposer des trajets atypiques et en 2010, son intérieur a été entièrement rénové. Détail appréciable: depuis la plate-forme, vous pourrez jeter un œil par-dessus l’épaule du mécanicien sur locomotive.
- 56 Nombre de places assises possibilité d’extension en fonction des tronçons
- pour l’apéritif Train supplémentaire pour traiteur
Détails sur le véhicule données techniques, équipement
Données générales Be 545 761 précédemment: Be 4/4
- Be 545 761 Désignation précédemment: Be 4/4
- 1 Nombre d’exemplaires
- 761 Numérotation
- 1953 Mise en service
Données techniques
- 23.7 m Longueur
- 64 t Poids
- 1470 kW Puissance
- 125 km/h Vitesse maximale
Nombre de places
- 56 Places assises en 2e cl.
- 4 Sièges rabattables
- non Emplacements pour fauteuil roulant accessibilité partielle
- dans le compartiment à bagages Emplacements pour vélo
Équipement
- non Entrée surbaissée
- non Climatisation
- oui Chauffage
- oui Information aux voyageurs à l’ext. du train panneaux indicateurs
- non Information aux voyageurs à bord du train
- 1 WC non accessible aux fauteuils roulants
- non Table à langer aux
- non Surveillance vidéo
- non Prises pour appareils électroniques
- linoléum Revêtement de sol
- oui Poubelle près du siège
- non Boîte de collecte de journaux
Histoire véhicule historique
L’automotrice Be 4/4 761–763 était l’une des plus performantes de Suisse.
Avec une puissance de 2000 ch, elle était en effet capable de tracter des trains internationaux (Berne–Paris) entre Berne et Neuchâtel.
Au début des années 50, la nécessité de mettre en service des véhicules moteurs plus puissants encore s’est présentée à la BN, ce qui explique l’acquisition des automotrices à haute performance Ce 4/4 (rebaptisées ultérieurement Be 4/4) 761–762, qui ont été livrées en 1953. La No 763 a été mise en service en 1956 pour la GBS.
Depuis 2003, la Be 4/4 761 dispose du statut de véhicule historique de la BLS SA et est disponible pour des trajets exceptionnels.
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