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Ae 4/4 – Locomotive historique
Les locomotives produites entre 1944 et 1954 furent les premières locomotives modernes à bogies à quatre essieux avec une puissance de 1000CV par essieux. L’Ae 4/4 est donc le prédécesseur de toutes les locomotives modernes haute performance à quatre essieux.
- Ae 415 251 Désignation précédemment: Ae 4/4
- 1 Nombre d’exemplaires
- 251 Numérotation
- 1944 Mise en service
Détails sur le véhicule données techniques
- 15,6 m Longueur
- 80 t Poids
- 2945 kW Puissance
- 125 km/h Vitesse maximale
- Voiture 1re classe VU I A Compatible avec
Histoire véhicule historique
Les locomotives livrées entre 1944 et 1954 par SLM et BBC furent les premières locomotives modernes à bogies à quatre essieux avec une puissance de 1000CV par essieux. L’Ae 4/4 est le prédécesseur de toutes les locomotives modernes haute performance à quatre essieux.
L’Ae 4/4 a progressivement bénéficié des modernisations suivantes:
- Remplacement des régulateurs
- Remplacement des interrupteurs de pression d’huile par des interrupteurs du circuit d’air comprimé
- Remplacement des robinets de frein des mécaniciens
- Doublage de la performance des freins électriques. La suppression d’un pantographe a permis de doubler les résistances sur le toit et donc, la puissance de freinage
- Remplacement des ressorts à lames pour le support de la caisse par des ressorts en caoutchouc
- Remplacement des volets d’aération par des grilles de ventilation à buse
- Amélioration de l’adhérence grâce à un câble de commande activé par le courant du moteur de traction, qui engendre une charge supplémentaire sur les essieux avant
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