Fahrplanwechsel: Alle Doppelstockzüge MUTZ auf der S-Bahn-Bern unterwegs

Ab dem Fahrplanwechsel vom 14. Dezember 2014 kommen für alle Züge der Berner S-Bahn-Linie 6 zwischen Bern und Schwarzenburg die neuen BLS-Doppelstockzüge MUTZ zum Einsatz. Bisher wurde einer von drei Zügen mit einem MUTZ gefahren. Die von Stadler Rail erbauten Züge fahren auch zwischen Fribourg/Freiburg und Thun (Linie S1), Biel/Bienne und  Belp (S3/S31) sowie Bern und Bern Brünnen Westside (S51). An Wochenenden ist ein MUTZ auch als Regio zwischen Spiez und Interlaken Ost im Einsatz. Damit ist die Ablieferung der insgesamt 28 neu beschafften Doppelstockzüge abgeschlossen. Dies ermöglicht es, die alten, roten Pendelzüge im Raum Solothurn–Burgdorf–Thun auszurangieren. Sie werden durch modernere Pendelzüge mit einem klimatisierten Wagen  ersetzt.

Die weiteren Anpassungen im Bahnangebot per Fahrplanwechsel sind:

• Der bisherige Zusatzzug S1 von Münsingen um 7.18 (neu 7.19) Uhr nach Bern fährt bereits ab Thun. Abfahrtszeit ist um 7.10 (ohne Halt zwischen Thun und Münsingen).
• Zwischen Kerzers und Murten/Morat verkehren von Montag bis Freitag je Richtung vier zusätzliche Regio (ohne Halt in Galmiz). Damit entsteht tagsüber ein Halbstundentakt.
• Die S5 um 4.34 ab Bern in Richtung Murten/Morat und der RegioExpress Halse-Rüegsau um 7.58 in Richtung Burgdorf fahren nicht mehr.
• Alle Züge der Linie S1 Fribourg/Freiburg–Bern–Münsingen–Thun halten ab 27. April 2015 auch am Bahnhof Bern Europaplatz.

Veränderungen auf den Buslinien

• Neben Anpassungen im Minutenbereich gibt es auf dem Netz der BLS-Tochtergesellschaft Busland AG unter anderem folgende Verbesserungen:
• Infolge grosser Nachfrage werden von Montag bis Freitag auf der Linie 465 folgende Kurse neu angeboten: Burgdorf, Bahnhof ab 5.30 Uhr nach Tschamerie, Tschamerie ab 05.42 Uhr nach Burgdorf, Bahnhof und weiter nach Fraubrunnen.
• Die Linie 284 Ramsei–Langnau i.E.–Fankhaus hat in Trubschachen neu Anschluss an die S6 von / nach Luzern.
• Die Linie 491 Huttwil–Eriswil hat neu Anschluss an die S7 von / nach Wolhusen. Gleiches gilt für die Linie 493 Huttwil–Wyssachen.

Geänderte Abfahrts- und Ankunftszeiten im Minutenbereich

Auf verschiedenen Strecken fahren die Züge respektive Busse an einzelnen Bahnhöfen oder Haltestellen zu leicht veränderten Zeiten (1 bis 3 Minuten früher / später). Die BLS empfiehlt den Reisenden, ihre gewohnte Verbindung entsprechend zu überprüfen.

Neue oder modernisierte Bahnhöfe

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember geht auch die neue SBB-Haltestelle Fribourg/Freiburg Poya in Betrieb. Sie wird halbstündlich durch die S1 der S-Bahn Bern (Fribourg/Freiburg–Bern–Münsingen–Thun) der BLS bedient.

Bereits Ende Oktober erfolgte die Eröffnung des komplett modernisierten Bahnhofs Burgistein im Gürbetal. Dieser verfügt seither über zwei 220 Meter lange Aussenperrons, von denen niveaugleich in die Niederflurzüge eingestiegen werden kann. Zudem entspricht der Bahnhof nun den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG).

In Spiez wurde in den vergangenen Monaten das Perron 1 erhöht und verlängert. Zudem wurden zusätzliche Abstellplätze für Zweiräder im östlichen Teil des Bahnhofs gebaut.

Mitten im Umbau befindet sich der Bahnhof Huttwil. Seit Juni 2014 und noch bis Ende 2016 modernisiert die BLS für rund CHF 50 Mio. den ganzen Bahnhof.

Einen neuen Namen bekommen die Bahnhöfe Bern Ausserholligen GBS, Bern Ausserholligen SBB und die Tramhaltestelle Ausserholligen: Vom 14. Dezember an heisst dieser öV-Knotenpunkt Bern Europaplatz. Die S3, S31 und S6 verkehren ab den Gleisen 1 und 2 (bislang Ausserholligen GBS), die S1 und S2 verkehren ab den Gleisen 3 und 4 (bislang Ausserholligen SBB). Am 14. Dezember findet anlässlich dieser Umbenennung und des Tags der offenen Tür im Haus der Religionen am Europaplatz ein grosses